Wilco 737: annonces copilote au décollage

Vous avez peut-être, comme moi, cherché désespérément comment régler le FMC du 737 Wilco pour obtenir les annonces copilote.  La solution est très simple, encore faut-il la connaitre.

Quand vous êtes aligné sur la piste avec votre autorisation de décollage, il faut enclencher le bouton TO/GO même si vous avez l’indication TO sur votre panel.

Ce bouton est un peu caché, il se trouve sur le PA  entre  l’affichage de la course et la commande d’enclenchement de l’auto-throttle

Une fois la commande engagée votre copilote vous fera les annonces attendues et vous serez encore une fois de dire

FSX Mission Editor: Mode d’emploi en français

Avec FSX il est possible de créer des missions très élaborées, mais rien de tel qu’un programme d’aide à leur réalisation, car la maitrise du SDK n’est pas évidente.

FSXME est l’un d’entre eux, qui plus est gratuit, pour sa version de base.

Vous pouvez le télécharger sur FSAddon Publishing

Que vous restiez sur sa version gratuite ou que vous passiez à sa version payante le mode d’emploi est en anglais. Après en avoir demandé l’autorisation à son créateur, François A. ‘Navman’ Dumas, j’en ai fait la traduction.

Entrer un plan de vol VRoute dans le FMC du 737 Wilco

Il semblerait que certains éprouvent des difficultés pour transférer un plan de vol de VRoute vers leur FMC
Voici la manipulation détaillée de l’opération à réaliser.

Mettre les navaids de FS à jour gratuitement

Je suis certain que le mot gratuit a attiré votre attention ! Oui c’est possible et facile à réaliser.
Rendez-vous sur le site IVAO en cliquant sur la fenêtre ci-dessous:

Cliquez sur téléchargement
Vous téléchargez le fichier “RadioAidsNG.zip” dans le dossier de votre choix.
Décompressez le fichier. Une aide à l’installation aussi claire que complète est disponible dans “RadioAidsNG.pdf”
Vous n’avez qu’à lancer “RadioAidsNG_Install.exe” en cliquant sur son icône

Tout se fait facilement après avoir choisi votre FS: 2004 ou FSX
Voila c’est aussi simple que ça, il ne vous reste plus qu’à dire Merci Monsieur IVAO et ensuite comme d’habitude

737 Wilco: Supprimer le message Nav Database out of date

Vous avez déjà cassé votre tirelire en achetant votre 737 Wilco, et vous n’avez pas envie de vous abonner à Navigraph pour maintenir vos Navdatas à jour, mais votre FMC n’arrête pas de vous rappeler que vos données ne sont pas à jour.

ATR 72-500 Flight1: modifications des navaids

Cet article ne prétend pas remplacer les mises à jour de Navigraph mais il peut ponctuellement vous permettre de modifier, ajouter ou supprimer des données de navigation de l’ATR de chez FlightOne.
Tout d’abord rappelons que cet avion utilise ses propres datas et qu’elles se trouvent dans le dossier “Flight Simulator X\Flight One Software\Flight One ATR 72-500\NavData”.

Ajouter un VOR dans FSX

• Cet article fait suite à une expérience personnelle douloureuse pour l’amour propre !
• Cette manipulation n’est peut-être pas très orthodoxe mais elle a une qualité: elle marche ! De plus il suffit de supprimer la scène créée pour que FSX retrouve sa virginité première.

B737-300 Wilco Importer un plan de vol Vroute.premium

Je vous avais préparé une bidouille pour importer un plan de vol étranger dans VRoute et je me suis dit que la manip était tellement simple qu’elle devait être facilement réalisable à la source. Quelques mails plus tard échangés avec Michał Rok son concepteur et vous voici en mesure de télécharger directement le plan de vol dans votre FMC.
C’est pour le coup que, en installant dans votre FMC, un plan de vol d’un mètre de long, en quelques clics de souris, vous serez vraiment obligé de dire:

Avoir l’ATC de FS9 ou FSX en français

On sait les français peu enclins à pratiquer la langue anglaise aussi trop de “simu-pilotes” se privent de l’ATC automatique fourni avec FlightSimulator. Non seulement ils perdent en réalisme,  mais en plus ils se compliquent la vie puisque l’ATC est là pour les guider durant leur vol. Comme nous n’avons pas obligatoirement le temps et l’envie de nous inscrire à des cours d’anglais LA solution c’est de franciser le contrôle aérien.
La manipulation est tellement simple grâce au travail herculéen de Jean-Pierre JOYEUX que je ne peux que vous enjoindre à l’effectuer si décidément la langue de Shakespeare ne vous inspire pas.
Tout d’abord pas de panique, cette manipulation ne risque en rien de détériorer votre logiciel, à condition, par précaution, de sauvegarder votre fichier original. On ne sait jamais une panne de courant est si vite arrivée, et puis on ne sait jamais non plus après vous être familiarisé avec l’ATC en français vous aurez peut-être envie de revenir à l’anglais.

Panel initialisation failure du B767-300ER sur FSX

Mais non, vous ne vous êtes pas trompé de blog, vous êtes bien sur Merci-serge mais aujourd’hui je vais exceptionnellement vous parler d’un problème concernant l’installation d’un avion dans Flight Simulator X qui est ma nouvelle grande passion.